le week end du 26 et 27 jullet j'ai participé à la coupe de france promosport vitesse sur le circuit mythique des 24 h du mans moto . le principe des coupes de france promosport est de ne pouvoir rouler qu'avec une moto de serie en ayant juste le droit de débrider le moteur et d'y ajouter un échappement racing , tout le monde est équipé des même pneus et 1 seul train de pneus est autorisé pour les qualifs et les 2 courses . (il faut donc choisir le type de gomme en fonction de son pilotage , du grippe du circuit et de la température au quel cas le pneu serait détruit avant la finale.
le programme du week end : arrivé le vendredi matin 20 min d'essai libre à 11 h ( chrono 2m18s)
vendredi après midi 20 min d'essai libre à 15h30 il pleut (chrono 2m27s)
je roule sous la pluie 1 sec moin vite que hervé avec un 1000 gsxr de 190 cv.
nous n'avons pas le droit aux pneus pluie .
samedi matin 20 min de qualifs . il faut faire au minimum trois tours et ne pas dépasser 150 % du meilleur temps pour être qualifié. j'assure mes trois premiers tours et je mets du gaz après
verdict : mon chrono est descendu à 2 m 15 s je part en sixieme ligne à la 24 ème place
samedi soir à 19 h 1 ère course 30 furieux sur la grille de départ pour en découdre pendant 25 min environ 50 km de course . très physique , la sueur coulant dans les yeux je prend la roue d'axel henry que je ne lacherai pas jusqu'à l'arrivée ou je lui chippe la place au dernier tour je fini 24 ème, et j'ai encore descendu mon chrono 2m13s
ok alors juste 2 ptit jaune pour fêter ça aux stands, une assiètté de spaghetti bolognaise et dodo dans le fourgon à 23 h 30 creuvé !
dimanche finale , 14 h toujours 6 ème ligne il fait plus de 30 ° c sur la piste et c'est reparti pour 25 min de folie et cette fois je prend le taureau par les cornes et je claque un 2m10s dès le 5 ème tour je retarde mes freinages au max la moto bouge beaucoup surtout au garage vert ou je rentre sur les freins jusqu'à la moitié du virage (en apné) . on se double et se redouble à plus de 160 km /h dans la courbe avant la fameuse chicane dunlop et je termine 25 ème .
beau résultat pour une 1ère , le niveau est assez élevé quand même sachant que le meilleur tournait en 2m03s et la plupart des pilotes en 2m07s
il vaut mieux aprécier se genre de week end lorsque l'on sait le cout : ( train de pneus 260 ¤, nourriture, boisson,gasoil vehicule, essence moto, huile, engagement course ) total : 600 ¤ le week end .et vlan.
